5月23日上午，交通运输部召开2017年度第五次例行新闻发布会。部新闻发言人、政策研究室副主任吴春耕主持新闻发布会，并通报了今年前4个月交通运输经济运行情况和全国ETC用户突破5000万的相关情况。

                                          新闻发布会现场

 

 

    ETC的快速发展得益于基础设施建设的不断完善。截至目前，全国29省（区、市）累计建成：

 

此外，各省（区、市）交通运输主管部门统筹协调、积极推进渠道合作，与银行、电商、互联网平台等渠道强强联合，灵活运用市场机制，多渠道争取优惠政策，提供便捷服务，不断降低用户成本，加速扩展ETC用户规模。

 

在用户快速增长的同时，ETC服务也一直在向多元化和标准化的方向提升，不断改善用户体验。交通运输部组织行业专家不断提高行业运营服务标准化水平。各地积极通过ETC网上营业厅、手机APP、微信公众号、电商平台等开展线上服务，增加线上服务渠道，形成多元化服务模式。北京、山东、贵州、重庆等省市已经先行开展“互联网+ETC 服务”，为广大用户提供更加便捷的互联网在线服务。

 

同时，各省市积极拓展ETC应用范围，应用场景愈加丰富。其中北京、贵州等十余个省（区、市）已开通ETC在机场航站楼的停车场应用；江苏、山东等开通ETC在服务区加油站的应用；河南、北京、广东、河北等积极推进ETC在城市停车场应用；山东、贵州等积极试点ETC在高速公路服务区应用。

 

ETC的快速发展，带来了社会效益和经济效益双丰收。在ETC全国联网的支撑下，路网运行效率显著提升，安装了ETC装置的汽车通过收费站平均时间由14秒降到3秒。

 

ETC车道还节约了大量的收费人员，这些收费人员被安排到公路运行管理的其他工作岗位中，有效提升了公路出行服务质量。如今一卡在手，可从南部广东、东部江苏浙江、东北部黑龙江吉林一路畅通到新疆霍尔果斯口岸，有力地支撑了国家“一带一路”战略的实施。

 

    据说，现在通过收费站的每4辆车中，就有1辆车使用ETC，你还不是吗？